Social:

Công nghệ xe thang máy 2: 1

Ròng rọc chuyển hướng
Cấu hình tiêu chuẩn quy trình 2: 1;
Được trang bị thanh kính thiên văn để dễ dàng treo bên ngoài trục.
Bộ chuyển đổi leo núi
Một bộ chuyển đổi chuyên dụng (độc quyền cho mỗi nhà sản xuất) có thể kết nối người leo núi và gắn nó vào bên chùm trần xe.
Tăng leo tốc độ cao
LTD100-10P18 Kiểm soát điện tích hợp cáp leo núi, với tốc độ 18m / phút.
An toàn tong kích hoạt
Mũi an toàn có thể được kích hoạt bằng tay để khóa nền tảng;
Sau khi sử dụng chuỗi bảo vệ thứ cấp, đường ray hướng dẫn có thể được nâng bằng cách sử dụng một người leo núi.
Bộ chuyển đổi kích hoạt
Một bộ chuyển đổi chuyên dụng (độc quyền cho mỗi nhà sản xuất) có thể được kết nối với kích hoạt bánh răng an toàn và được gắn vào bên chùm trần xe.
Thép dây thừng và dây thừng bộ sưu tập thùng
Đối với người leo núi Ф 10.2 dây thép và thiết bị cuộn dây của nó;
Chiều dài của dây thép nên được cấu hình ít nhất gấp đôi chiều cao trục.
Nền tảng trần xe thang máy
Ràng rào bảo vệ nhôm nên được lắp đặt xung quanh nền tảng.
Hệ thống bảo vệ chống rơi đường
Hộp điều khiển leo núi được trang bị ổ cắm công tắc chống rơi. Thành phần công tắc chống rơi đường nên được kết nối với người leo núi và lắp đặt trên nền tảng để hỗ trợ đường sắt hướng dẫn ngang.
Lắp ráp tong an toàn
Bảo vệ xuống thứ hai của nền tảng được đạt được bằng cách kích hoạt thủ công kích hoạt tong an toàn hoặc tự động kích hoạt bộ giới hạn tốc độ.
Trọng lượng counter diverter
Giữ dây thép của người leo núi thắt chặt và treo, và duy trì chế độ quy trình 2: 1 mà không rắc rối dây thép.

Top